Op snelwegen met groen-witte borden moeten alle voertuigen tol betalen. De tol wordt momenteel betaald bij het verlaten van de snelweg. Het bedrag is gebaseerd op de afgelegde afstand en de voertuigcategorie. Er wordt geen aparte tol geheven voor aanhangwagens en caravans. De aanwezigheid van een aanhangwagen of caravan heeft echter wel invloed op de voertuigcategorie. Campers en motorfietsen moeten ook tol betalen. Meer informatie over de voertuigcategorieën hier. De overstap naar een digitaal vignet is gepland voor 2025. Met de overstap zijn nog meer veranderingen mogelijk. Het is bijvoorbeeld nog onduidelijk of het vignet afhankelijk blijft van het aantal gereden kilometers of dat het een vast bedrag wordt met een geldigheidsduur. Voor sommige tunnels, zoals de Ucka-tunnel, worden extra kosten in rekening gebracht.
De kwestie van tolheffingen is een belangrijk onderwerp voor iedereen die gebruik wil maken van de wegen in Kroatië, of het nu een toerist of een lokale bewoner betreft. Het tolsysteem in Kroatië is een complex systeem dat van groot belang is voor zowel economische als infrastructurele redenen. Dit artikel gaat in detail in op het onderwerp om een volledig beeld te geven van de tolverplichting in Kroatië.
In Kroatië zijn de meeste weggebruikers verplicht tol te betalen wanneer ze gebruikmaken van de snelwegen van het land. De tolheffing in Kroatië varieert echter afhankelijk van de voertuigcategorie. Om een beter overzicht te krijgen, volgen hier de verschillende categorieën:
De categorisatie bepaalt hoeveel tol er moet worden betaald. Daarom is het belangrijk om van tevoren te weten tot welke klasse uw voertuig behoort. Dit helpt om onaangename verrassingen tijdens de tolafrekening te voorkomen.
Tol kan momenteel op verschillende manieren worden betaald, of het nu contant is, met een creditcard, of via elektronische systemen die de tol automatisch registreren. In elk geval is het cruciaal om uzelf grondig te informeren over de kosten voordat u gaat rijden.
De inkomsten uit de tolgelden worden voornamelijk gebruikt voor het onderhoud en de uitbreiding van het wegennet. Kroatië heeft de afgelopen decennia zwaar geïnvesteerd in zijn infrastructuur, en tolgelden zijn een belangrijke bron van financiering voor deze projecten. Bovendien bevordert het tolsysteem ook een zekere verkeersregeling, aangezien de tarieven minder drukke wegen aantrekkelijker kunnen maken. Last but not least dragen de inkomsten bij aan de economie van het land en ondersteunen ze indirect andere sectoren zoals toerisme, dat profiteert van goed ontwikkelde wegen.
Naast de categorisatie van voertuigen is het ook belangrijk om de verschillende tolsystemen in Kroatië te begrijpen. Er zijn in principe twee soorten tolsystemen: het open en het gesloten systeem. Beide systemen hebben gemeen dat je in Kroatië tol betaalt op basis van de daadwerkelijk afgelegde afstand.
Open systeem: Dit systeem wordt aangetroffen bij bruggen, tunnels en kortere snelwegtrajecten. Hier fungeert het tolstation zowel als toegang en uitgang voor de snelweg of speciale route. Op deze punten betaalt u een uniform tarief dat varieert afhankelijk van de voertuigcategorie. Als u een On-Board Unit (OBU) gebruikt, verloopt de afrekening automatisch, wat het proces aanzienlijk vereenvoudigt. Dus als u een tunnel op de snelweg in Kroatië inrijdt, zult u zeer waarschijnlijk kosten in rekening gebracht krijgen.
Gesloten systeem: Dit systeem is te vinden op snelwegen met meerdere ingangen en uitgangen. Bij het betreden van de snelweg neemt u een ticket, en de tol wordt berekend op basis van de afgelegde afstand en de voertuigcategorie. Dit bedrag wordt dan bij het verlaten van de snelweg afgerekend.
Er is momenteel geen videotol in Kroatië. Zodra de digitale vignet wordt geïntroduceerd, wordt echter verwacht dat het land dit ook zal overnemen. In plaats daarvan is er momenteel nog een tolbox die de tol in Kroatië dekt. Zo'n tolbox zou bijvoorbeeld de afstand registreren die u hebt afgelegd bij het verlaten van de snelweg.
De keuze van het systeem hangt af van de specifieke route of snelweg die u wilt rijden. In beide gevallen is het echter belangrijk om de respectieve tolgelden op de Kroatische snelwegen en betalingswijzen in de gaten te houden. Want ongeacht door welk systeem je gaat, tol is in ieder geval verplicht, en niet betalen kan leiden tot aanzienlijke boetes.
Een belangrijk punt dat vanaf 2025 relevant zal worden, is de overgang van plakvignetten naar digitale vignetten, ook wel bekend onder de naam E-Vignet. Deze stap is duidelijk gericht op modernisering en is bedoeld om het proces voor chauffeurs te vereenvoudigen. In plaats van een fysiek vignet te moeten kopen en op de voorruit te plakken, kan het digitale vignet online worden gekocht. De controle wordt vervolgens uitgevoerd via het kenteken dat tijdens de boeking is opgegeven. Dit vereenvoudigt het aankoopproces aanzienlijk en minimaliseert ook het risico op vervalsingen. Zodra het vignet beschikbaar is, kunt u het ook op deze pagina registreren. Het beste deel: tolvignetten die je bij ons registreert, hebben geen wachttijd maar zijn onmiddellijk geldig.
1. U bestelt het vignet en registreert het op uw kenteken.
2. Het feit dat u de tol hebt betaald, wordt geregistreerd in de database, gekoppeld aan uw kenteken.
3. Het vignet is onmiddellijk geldig en zal ook worden gevonden in controles op basis van uw kenteken met de respectieve geldigheid.
Het niet betalen van de tol in Kroatië is geen kleinigheid en kan ernstige gevolgen hebben.
Tijdens een tolcontrole, waarbij blijkt dat u de tol niet hebt betaald, wordt meestal een boete opgelegd. De hoogte van de boete kan variëren en is afhankelijk van verschillende factoren, waaronder de voertuigcategorie en de duur van de overtreding. Het is niet ongewoon dat de boete enkele honderden euro's bedraagt.
Het vaststellen van een overtreding kan leiden tot aanzienlijke vertragingen in het reizen in Kroatië. Dit is bijzonder problematisch als u een strak schema hebt of bijvoorbeeld een veerboot moet halen.
In extreme gevallen kunnen er verdere juridische gevolgen ontstaan. De autoriteiten kunnen de zaak doorverwijzen naar de rechtbank, wat op zijn beurt kan leiden tot een strafblad.
In zeer ernstige gevallen of bij herhaalde overtredingen kan het zelfs leiden tot inbeslagname van het voertuig. Dit zou niet alleen gepaard gaan met aanzienlijke ongemakken, maar ook met verdere kosten voor het terugkrijgen van het voertuig.
Boetes zijn niet noodzakelijkerwijs beperkt tot Kroatië. In sommige gevallen kunnen straffen worden gehandhaafd in het land van de bestuurder, vooral als er passende overeenkomsten tussen de landen met Kroatië bestaan.
Verzekeringsmaatschappijen kunnen dergelijke overtredingen meenemen in de risicobeoordeling, wat kan leiden tot hogere premies of, in het ergste geval, verlies van dekking.
Al deze gevolgen onderstrepen het belang van het serieus nemen van toltarieven in Kroatië en het correct betalen ervan. Ze zijn een essentieel onderdeel van de verkeersregels van het land en dragen bij aan het behoud van de infrastructuur. Daarom is het in ieders belang om zich strikt aan de regels te houden en de toltarieven tijdig te betalen om een soepele reis te garanderen.
Tolwegen in Kroatië zijn een belangrijk en onvermijdelijk onderwerp voor iedereen die gebruik wil maken van de snelwegen van het land. Ze financieren infrastructuurprojecten en hebben dus indirecte positieve effecten op andere sectoren zoals toerisme. Vanaf 2025 zal het aanschaffen van een vignet veel eenvoudiger en veiliger zijn met de introductie van het digitale vignet. Niet betalen is geen optie en kan leiden tot ernstige boetes. Daarom is het in ieders belang om zich aan de regels te houden en de toltarieven tijdig te betalen voor een soepele reis.
Zodra het Kroatische vignet digitaal beschikbaar is, kunt u gemakkelijk uw tol voor Kroatië via deze pagina betalen.
Contacteer onze klantendienst
Maandag - Zondag
Dagelijks binnen enkele uren voor jou beschikbaar.
Veel gestelde vragen hebben wij voor jou beantwoord. Neem een kijkje in onze FAQ!
