A zöld-fehér jelzéssel ellátott autópályákon minden járműnek útdíjat kell fizetnie. Az útdíjat jelenleg az autópálya elhagyásakor kell megfizetni. Az összeg a megtett távolságtól és a jármű kategóriájától függ. A pótkocsik és lakókocsik után nem kell külön útdíjat fizetni. A pótkocsi vagy lakókocsi jelenléte azonban befolyásolja a járműkategóriát. A lakóautók és motorkerékpárok szintén útdíjkötelesek. A járműkategóriákkal kapcsolatos további információkat itt talál. A digitális matricára való átállást 2025-re tervezik. Az átállással további változások is lehetségesek. Például egyelőre nem világos, hogy a matrica továbbra is a megtett kilométerek függvénye lesz-e, vagy pedig egy átalányösszegű, érvényességi idővel rendelkező használati díj lesz. Egyes alagutak, például az Ucka-alagút esetében további díjakat számítanak fel.
Az útdíjak kérdése kulcsfontosságú téma mindazok számára, akik Horvátország útjait szeretnék használni, akár turistaként, akár helyiként. A horvátországi útdíjrendszer egy összetett rendszer, amely mind gazdasági, mind infrastrukturális okokból jelentős. Ez a cikk részletesen foglalkozik a témával, hogy átfogó képet közvetítsen a horvátországi útdíjfizetési kötelezettségről.
Horvátországban a legtöbb úthasználónak útdíjat kell fizetnie, amikor az ország autópályáit használja. A horvátországi útdíjak azonban járműosztálytól függően változnak. A jobb áttekintés érdekében itt vannak a különböző kategóriák:
A kategorizálás határozza meg, hogy mennyi útdíjat kell fizetni. Ezért fontos, hogy előre tisztázza, melyik osztályba tartozik a járműve. Ez segít elkerülni a kellemetlen meglepetéseket az útdíjszámlázás során.
Az útdíjat jelenleg többféle módon lehet megfizetni, akár készpénzzel, akár bankkártyával, akár az útdíjat automatikusan rögzítő elektronikus rendszereken keresztül. Minden esetben elengedhetetlen, hogy alaposan tájékozódjon a felmerülő költségekről, mielőtt elindul.
Az útdíjakból származó bevételeket elsősorban az úthálózat karbantartására és bővítésére fordítják. Horvátország az elmúlt évtizedekben jelentős beruházásokat hajtott végre az infrastruktúrájába, és az útdíj jelentős forrása ezeknek a projekteknek. Emellett az útdíjrendszer egyfajta forgalomszabályozást is elősegít, mivel a díjak vonzóbbá tehetik a kevésbé forgalmas utakat. Végül, de nem utolsósorban a bevételek hozzájárulnak az ország gazdaságához, és közvetve támogatnak más ágazatokat, például a turizmust, amely profitál a jól kiépített utakból.
A járművek kategorizálása mellett fontos megérteni a különböző horvátországi útdíjrendszereket is. Alapvetően kétféle útdíjrendszer létezik: a nyílt és a zárt rendszer. Mindkét rendszerben közös, hogy Horvátországban a ténylegesen megtett távolság alapján kell útdíjat fizetni.
A nyílt rendszer: Ezzel a rendszerrel a hidaknál, alagutaknál és rövidebb autópálya-szakaszokon találkozhatunk. Itt az útdíjfizető állomás az autópálya vagy a különleges útvonal be- és kijárataként is funkcionál. Ezeken a pontokon egységes díjat kell fizetni, amely a járműosztálytól függően változik. Ha fedélzeti egységet (OBU) használ, a számlázás automatikus, ami nagyban leegyszerűsíti a folyamatot. Ha tehát Horvátországban az autópályán behajt egy alagútba, nagy valószínűséggel díjat kell fizetnie.
Zárt rendszer: Ez a rendszer a több be- és kijárattal rendelkező autópályákon található. Az autópályára való behajtáskor jegyet veszünk, és az útdíjat a megtett távolság és a jármű kategóriája alapján számítják ki. Ezt az összeget az autópályáról való kilépéskor kell kiegyenlíteni.
Horvátországban jelenleg nincs videós útdíj. Azonban amint bevezetik a digitális matricát, várhatóan az ország e tekintetben is követni fogja a példát. Ehelyett Horvátországban jelenleg még mindig egy útdíjfizető doboz fedezi az autópályadíjat. Egy ilyen útdíjfizető doboz regisztrálná például a megtett távolságot, amikor elhagyja az autópályát.
A rendszer kiválasztása attól függ, hogy milyen útvonalon vagy autópályán szeretne közlekedni. Mindkét esetben fontos azonban, hogy figyelemmel kísérje a horvát autópályák mindenkori útdíját és a fizetési módokat. Ugyanis függetlenül attól, hogy melyik rendszerben közlekedik, az útdíj minden esetben kötelező, és a fizetés elmulasztása jelentős szankciókat vonhat maga után.
Egy fontos pont, amely 2025-től válik aktuálissá, a ragasztott matricáról a digitális matricára, más néven E-Vignette-re való áttérés. Ez a lépés egyértelműen a modernizáció irányába mutat, és célja, hogy egyszerűsítse a folyamatot a járművezetők számára. Ahelyett, hogy fizikai matricát kellene vásárolni és a szélvédőre ragasztani, a digitális matricát online lehet megvásárolni. Az ellenőrzés ezután a foglaláskor megadott rendszámtáblán keresztül történik. Ez nemcsak a vásárlási folyamatot egyszerűsíti le jelentősen, hanem a hamisítás kockázatát is minimálisra csökkenti. Amint a matrica rendelkezésre áll, ezen az oldalon regisztrálhatja is azt. A legjobb: a nálunk regisztrált úthasználati matricáknak nincs várakozási idejük, hanem azonnal érvényesek.
1. Megrendeli a matricát és regisztrálja a rendszámtáblájához.
2. Az adatbázisban rögzítik az útdíj megfizetésének tényét, a rendszámtáblájához kapcsolva.
3. A matrica azonnal érvényes, és a rendszámtáblája fölötti ellenőrzéseken is megtalálható lesz a megfelelő érvényességgel.
Az útdíjfizetés elmulasztása Horvátországban nem apróság, és súlyos következményekkel járhat.
Az útdíjellenőrzés során, ha kiderül, hogy nem fizette meg az útdíjat, általában bírságot szabnak ki. A bírság összege változó lehet, és különböző tényezőktől függ, többek között a jármű kategóriájától és a szabálysértés időtartamától. Nem ritka, hogy a bírság összege több száz euróra rúg.
A szabálysértés megállapítása jelentős késedelmeket okozhat a horvátországi utazásban. Ez különösen akkor jelent problémát, ha szoros a menetrendje, vagy például el kell érnie egy kompot.
Szélsőséges esetekben további jogi következményekkel járhat. A hatóságok bíróság elé utalhatják az ügyet, ami viszont büntetőjogi felelősségre vonáshoz vezethet.
Nagyon súlyos esetekben vagy ismételt szabálysértés esetén akár a jármű lefoglalásához is vezethet. Ez nemcsak jelentős kellemetlenségekkel járna, hanem a jármű visszaszerzésének további költségeivel is.
A bírságok nem feltétlenül korlátozódnak Horvátországra. Bizonyos esetekben a büntetéseket a járművezető hazájában is be lehet hajtani, különösen, ha az országok között megfelelő megállapodások vannak Horvátországgal.
A biztosítótársaságok a kockázatértékelés során figyelembe vehetik az ilyen szabálysértéseket, ami magasabb díjakat vagy legrosszabb esetben a biztosítási fedezet elvesztését eredményezheti.
Mindezek a következmények hangsúlyozzák, hogy Horvátországban az útdíjakat komolyan kell venni és megfelelően meg kell fizetni. Ezek az ország közlekedési szabályainak lényeges részét képezik, és hozzájárulnak az infrastruktúra fenntartásához. Ezért mindenkinek érdeke, hogy szigorúan betartsa a szabályokat, és a zökkenőmentes utazás érdekében azonnal kifizesse az útdíjat.
A horvátországi útdíj fontos és megkerülhetetlen téma mindazok számára, akik az ország autópályáit szeretnék használni. Az útdíjakkal infrastrukturális projekteket finanszíroznak, és így közvetett pozitív hatással vannak más ágazatokra, például a turizmusra. A digitális matrica bevezetésével 2025-től sokkal egyszerűbb és biztonságosabb lesz a matrica vásárlása. A fizetés elmulasztása nem opció, és komoly szankciókat vonhat maga után. Ezért mindenkinek érdeke, hogy betartsa a szabályokat, és a zökkenőmentes utazás érdekében azonnal kifizesse az útdíjat.
Mihelyt a horvátországi matrica digitálisan elérhetővé válik, ezen az oldalon keresztül könnyedén befizetheti a horvátországi útdíjat.
Lépj kapcsolatba ügyfélszolgálatunkkal
Hétfő - vasárnap
Naponta elérhető néhány órán belül.
A különösen gyakran feltett kérdésekre már válaszoltunk. Nézd meg a GYIK-et!
